北京時間8月20日，在位于印度新德里和孟買之間的哈里亞納邦巴沃工業園區，來自 中國中車和印度鐵道部的“火車大腕”齊聚這里，共同慶祝“印度制造”進行時的特殊節點——由中車永濟電機有限公司和印度先鋒貿易公司合資組建的中車先鋒（印度）電氣有限公司正式投產。這是印度莫迪政府提出“MAKE IN INDIA”（“印度制造”）計劃后，首家在印度本土投資興建的 軌道交通裝備電氣牽引設備制造企業，也是中國高鐵制造企業——中國中車在印度和南亞創建的首個鐵路工廠。 　　當日晚間，中國中車還在印度新德里舉行了隆重的“中車制造”推介會。中國中車副總裁余衛平說，“在印度6萬公里的鐵路面前，僅僅建設一個電機制造工廠是遠遠不夠的。中國中車還要進一步創建轉向架、車體、牽引系統這些核心部件和整機的工廠。” 　　中國中車牽手“印度制造”，就地服務于印度這個世界鐵路大國。中國中車在印度的出口模式也從單一的產品輸出轉變為技術輸出、資本輸出、服務輸出等綜合性輸出，推動國際產能合作和本土化制造，將為當地創造就業崗位，增加稅收，帶動當地軌道交通產業鏈的完善和升級。 　　中車先鋒（印度）電氣有限公司主要生產和維修鐵路電機，為印度鐵路提供技術支持。同時為石油鉆井、風力發電、礦山裝備提供整套電傳動系統。 　　中車先鋒（印度）電氣有限公司于2014年設立，總投資6340萬美元，其中中車永濟電機公司持股51%，印度先鋒公司持股49%。歷經兩年多的廠房建設，如今具備投產條件。 　　目前，中車先鋒（印度）電氣有限公司已經招聘了17名印度當地員工。這些員工于今年6、7月間赴中車永濟電機公司接受專業技術培訓，初步具備了現場操作資質。近日，在中車永濟電機公司技術支持人員的指導下，中車先鋒（印度）電氣有限公司中印員工一起，已經成功組裝完成了第一臺電機，標志著這一“中印混血”的合資公司具備了鐵路牽引電機及發電機整機的批量總裝試驗能力。隨著“中國先進技術”傳授給越來越多的印度員工，中車先鋒（印度）電氣有限公司的業務范圍也將迅速從新造拓展至檢修、技術支持等；從軌道交通產品拓展至為石油鉆井、風力發電、礦山裝備等領域提供電傳動系統。 　　中國中車自2007年進入印度市場，迄今為止已經為印度提供了地鐵、調車機車、鐵路電機、曲軸、輪對等鐵路車輛和部件。目前，中國中車已經在印度獲得將近300輛地鐵列車的訂單，這些地鐵運行在德里、孟買、加爾各答等城市的地鐵線上。 　　印度鐵路是全球最大的鐵路體系之一，鐵路網約64000公里，印鐵每年都會定期采購近2000臺牽引電機和300臺牽引發電機；中車永濟電機公司則擁有先進的電傳動技術和源源不斷的優質產品。 　　從2007年第一批“中車永濟電機”抵達印度到現在，印度已經成為了中車永濟電機公司最重要的全球用戶之一。近十年來，中車永濟電機公司連續10次向印度鐵道部提供主發電機和牽引電機，并憑借穩定的質量和優質的服務獲得了印度鐵道部一級供應商資質。為了將中國先進的電傳動技術惠及更多的印度民眾，中車永濟電機公司積極尋求當地合作伙伴，通過合資公司的形式把技術“送到家”，廣泛聘用當地員工，為他們提供專業技術培訓后進行本土化生產，在降低成本、擴大就業的基礎上，實現了中國軌道交通裝備從批量輸出到技術輸出、資本輸出、服務輸出的跨越，出口理念也從產品“走出去”到產能“走出去”、品牌“走上去”的方向延展。 更多信息請關注復材網 www.cnfrp.com